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欧阳明高:我国应建立全面电气化时间节点,电动车年检不能再拖了

更新时间  2022-04-22 00:09 阅读
本文摘要:电动汽车资源网讯:中国科学院院士、清华大学教授欧阳明低在近日的泰达论坛展开了主题演说。他回应,中国电气化的技术路线应当之后坚决显电为导向,但应当尽早构成平台简化与模块化,不要着急。欧阳明低特别强调,当前国内的电动车并没年检制度,这是一个相当大的问题,如果经常出现电动密封性过热,电池过了质保期等等问题而消费者却并不知情之后用于,这是十分危险性的,他也敦促政府需要尽早实施涉及的年检制度。

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电动汽车资源网讯:中国科学院院士、清华大学教授欧阳明低在近日的泰达论坛展开了主题演说。他回应,中国电气化的技术路线应当之后坚决显电为导向,但应当尽早构成平台简化与模块化,不要着急。欧阳明低特别强调,当前国内的电动车并没年检制度,这是一个相当大的问题,如果经常出现电动密封性过热,电池过了质保期等等问题而消费者却并不知情之后用于,这是十分危险性的,他也敦促政府需要尽早实施涉及的年检制度。针对近期燃料电池技术的忽然“蹿红”,欧阳明低认为,针对燃料电池这一技术路线,我们必须理性的分析,不盲目波澜,并且必须有所警觉,不要重蹈此前显电动刚发展一起时经常出现的一系列问题。

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最后欧阳明低还回应,中国也不应迎合国际形势效仿其他国家,考虑到奠定新的经销汽车全部电气化(含HEV)的时间节点。


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