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气体悬浮技术助力我国航空轴承“黑科技”

气体悬浮技术助力我国航空轴承“黑科技”

本文摘要:轴承技术之于航天装备的重要性,等同于“芯片”之于电子装备的重要性。据科技日报报导,湖南大学高端智能装备关键部件研究中心,多年来探讨“高端气体漂浮技术”,着力构成自律高效率的关键核心零部件技术,超越国外独占。目前,在超高速、超高温动压气浮轴承技术和超强仪器牵引静压气浮轴承技术上,取得新进展。 湖南大学机械与装载工程学院教授冯凯讲解,动压气浮轴承技术的基本原理,类似于“飞机降落”。飞机在对地速度超过一定程度后,就可“覆”在空气中。

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轴承技术之于航天装备的重要性,等同于“芯片”之于电子装备的重要性。据科技日报报导,湖南大学高端智能装备关键部件研究中心,多年来探讨“高端气体漂浮技术”,着力构成自律高效率的关键核心零部件技术,超越国外独占。目前,在超高速、超高温动压气浮轴承技术和超强仪器牵引静压气浮轴承技术上,取得新进展。

湖南大学机械与装载工程学院教授冯凯讲解,动压气浮轴承技术的基本原理,类似于“飞机降落”。飞机在对地速度超过一定程度后,就可“覆”在空气中。旋转设备的转轴约一定扭矩后,在不须要外部辅助设备的情况下,也能“覆”在空气中。

因此,动压气浮轴承技术可实现常规轴承技术无法抵达的扭矩。同时,因用于气体作为漂浮介质,对温度不脆弱,气体动压轴承技术可适应环境较宽的温度范围,十分适合于航天装备对功率密度、扭矩、寿命、温度等的拒绝。截至目前,团队与航天涉及院所研制了气漂浮高速陀螺仪、气体漂浮高速涡轮发电机等超高速设备。冯凯同时讲解了“气体静压轴承技术”。

这种技术基本工作原理,是通过外接高压气体,将气体引进相对运动的两物体间,将物体分隔,构建非认识漂浮。团队和航天院所使用静压气体漂浮技术,仿真了太空微小重力和无摩擦的工作环境,为航天器获取地面仿真建模条件。

先后设计和构建了多款多维度姿态仿真平台。“未来,航天器重量更加大,对仿真太空环境的逼真度也拒绝更加低,对气浮技术承载能力和精度都明确提出了更高拒绝,我们还将在润滑剂机理、轴承材料、结构设计及系统集成等方面积极开展更为系统和详尽的工作。


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